上一篇文章我说要讨论一下轿车空调的防护才干，没想到就看到“吉祥出资3.7亿研制能隔绝病毒的健康轿车”的新闻。
当我把这一条音讯转发到家族群里，却被几位老人家轻视了，“本来你们的车都不能防病毒啊，十几万的东西还比不上我两块钱的口罩有用。”
好吧，这可能是大部分老家人的主意，觉得花几万十几万买的车，卖车小伙还一个劲的着重这车空调能过滤PM2.5，能过滤花粉，就想当然的认为也能过滤病毒。
事实上，现在还没有量产轿车空调能做到彻底隔绝病毒，哪怕特斯拉声称的“生化防护形式”，除非你能买到美国总统的专属座驾——“陆军一号”，能够抵挡生化武器和火箭弹进犯。
但也别懊丧，尽管咱们的车都不能防病毒，但不同价位、不相同的轿车空调，对病毒过滤才干仍是有强弱之分的，咱们就以下图口罩防护等级来阐明。
首要你要知道，轿车空调仍是比一般海绵口罩高档的，最少也是无纺布口罩起步。
大部分车辆的车载空调滤芯便是一般滤网，这类空调只能过滤空气中的一些尘土和树叶，除此之外没有其它功用，关于直径小于5微米的杂质就很难起到过滤作用了。相当于无纺布口罩的等级。
晋级款空调滤芯会在滤网中添加活性炭资料，比一般滤网要厚一些，所以很多人觉得换了活性炭滤芯空调出风量减小了这是正常现象。而活性炭添加了滤芯吸附异味的才干，此外对花粉、尘土等PM2.5颗粒有必定的过滤作用。到达了活性炭口罩的过滤作用，对病毒仍然没有杀伤力。
那么接下来便是更高档的HEPA（High Efficiency Particulate Air Filter）滤芯， PM2.5的过滤作用到达了95%以上，它也能够抵挡大多数细菌、花粉和尘土。而除了物理过滤，这类滤芯还会加上静电绵和活性炭，进一步除尘除味。
归纳来看，这便是现在轿车空调滤芯的尖端手法了，市面上大部分声称有花粉过滤、PM2.5过滤、绿净功用的车型，空调滤芯根本都是活性炭或HEPA滤芯，依据车型层次、价格匹配。
但你认为HEPA就到达了医用外科口罩的等级了吗，仍然没有。由于病毒的直径更小，有研讨报告指明此次新冠病毒的直径在0.06-0.14微米之间（3M研讨数据是0.125微米），所以仅靠HEPA滤纸也无法有用过滤病毒。
很多人可能会联想到特斯拉Model X/S的HEPA生化武器防护形式，听这一个姓名应该能防护此次病毒进犯。
其实从姓名也能看出特斯拉用的仍是HEPA滤芯，仅仅与一般车辆不同的是，它的滤芯（下图）规划的更大，大概是一般轿车滤芯的3倍以上，意味着它的净化、换气功率更加高，从这一点来说特斯拉称其为高效空气过滤体系也没错。
此外特斯拉车型的密封性更好，生化防护形式会使用电扇会快速运转在密闭车厢内树立适量的正压，这一点与负压救护车功用正好相反。
咱们知道，负压救护车是车内气压小于车外气压，外界新鲜空气被压入车内，从清洁区（医护区）流向污染区（病患区），然后通过消毒过滤再派出车外，如此树立空气循环通路。而特斯拉的生化防护形式树立车内正压环境，能够阻挠车外有毒空气进入车内，理论上对抵挡外界生化进犯有必定作用。
并且，HEPA不是特斯拉独有的，吉祥的AQS体系、比亚迪的PM2.5绿净体系、沃尔沃的IASQ体系等都是相似的东西，包含上至民航客机，下至家用空气净化器都会用到。
看到这儿大多数人应该理解，现在再高档的轿车空调也达不到2元钱医用口罩的防毒作用，所谓术业有专攻，医用口罩防毒的好方法是什么呢？
不管N95仍是医用外科口罩，它们完成“防病毒”的手法都是依托“过滤层”吸附、隔绝病毒等微颗粒气溶胶，而过滤层主要由聚丙烯熔喷超细纤维（直径两微米左右）构成。还要通过“驻极处理”，使其带着微量的电荷，然后在比较疏松的情况下仍能对空气中的各种微粒有静电吸附作用。
这也是为什么口罩不能用水煮、喷酒精等方法消毒，熔喷层遇水静电就会消失，然后失掉对病毒的吸附作用。当然，紫外线消毒也不可，由于聚丙烯熔喷资料对热灵敏，受紫外线照耀后，结构会产生损坏即氧化降解，使过滤功能大幅下降。
前面扯了这么多，其实这儿要说的结论是：关于这次新冠病毒，轿车空调能不能防毒含义都不大。
咱们都知道这次的病毒要附着在其它气溶胶载体上才干传达，例如液体喷雾、飞沫，而轿车空调新风口一般安置在前风挡下发动机舱内，低速的话很难吸入带毒气溶胶，而高速的话阐明周围不可能有人。空气中的病毒粘在车门把手，粘在衣服上的概率都比吸入车载空调的概率大。
所以正确的做法是贴身带着消毒喷雾和湿巾，回到车内榜首件事便是喷雾消毒，擦手，然后空调循环通风，空调不管内循环仍是外循环都不如戴个口罩有用。
当然，假如你像这位东莞大哥相同，家里口罩真实太多，无妨拿出几个给你的轿车空调滤芯戴上，肯定比你戴11层口罩作用好。横竖我是不会干这么丧尽天良的事，由于到现在我一个口罩都没有。
